Они приближали Победу!
В этот важный день хочу подробнее рассказать вам о тех, кто в прямом смысле прокладывал путь к Великой Победе.
С началом войны дорожная сеть страны столкнулась с невиданными в мирное время нагрузками. Грунтовки разбивались за считанные часы под гусеницами танков и колёсами грузовиков. А враг, отступая, использовал тактику выжженной земли, оставляя после себя разрушенные мосты и трассы. Однако советские дорожники с честью проходили все испытания.
В ходе военных действий стало ясно: прежней дорожной службе не справиться. В результате Государственный комитет обороны СССР (ГКО) преобразовал её в Автомобильно-дорожное управление Красной армии, а с июня 1943 года дорожные войска приобрели статус отдельного рода войск. Так была создана чёткая вертикаль управления, а главное – возможность оперативно перебрасывать ресурсы.
Ни одна операция Великой Отечественной войны не готовилась и не проводилась без участия специалистов дорожной службы, воинов дорожных соединений и частей.
Масштабы их работы поражают:
Более 350 тысяч км дорог обслужено для перевозки техники и личного состава;
Построено и отремонтировано порядка 100 тысяч км трасс;
Восстановлено свыше 1000 км мостов.
Отмечу, что работы часто велись при температуре -30°C и под огнём врага. При этом дорожникам нередко приходилось браться за оружие, отражая атаки прорывающихся немцев.
Вне всяких сомнений, дорожные войска внесли существенный вклад в Победу в Великой Отечественной войне! К 1945 году их численность составила порядка 400 тысяч человек.
Подписаться на мой канал в МАХ
